Teknik Makaleler

Fren Dinamikleri Formülü

Tw = Rotor üzerinde kaliper tarafından oluşturulan tork hesabı  (Tekerlekte)

Ps = Sistem Basıncı

Ap = Kaliperde ki piston alanı

μ = Sürtünme Katsayısı

Re = Sıkıştırma Kuvvetinin Etkili Yarıçapı


ΔWr = Frenleme esnasında ağırlık transferi

M= Aracın kütlesi

Ɣ = Hız değişiklik oranı (Yavaşlamadan bu yana)

MƔ = Atalet kuvveti olarak tanımlanır.

htcg = Ağırlık merkezinin yüksekliği

Lwb = Dingil Mesafesi

 

Yorum bırakmak için buraya tıklayabilirsiniz.

Editör Hakkında

Ömer Ersin OKUT

Ömer Ersin OKUT

Özel bir şirkette Filo/Lojistik Departmanında çalışmaktayım. Japon araçlara (özellikle Mitsubishi) olan ilgim beni buraya kadar sürükledi. Hobi olarak Web Sitesi Yazılımı ve Elektronikle uğraşıyorum.