GÜNEY Afrika menşeli, silindir hacmi 1500-1600 cc arasındaki A.TR belgeli binek otomobil ithalatında, CIF bedelinin (mal bedeli, navlun ve sigorta) yüzde 10’u oranında ilave Toplu Konut Fonu (TOKİ) tahsil edilecek. Bakanlar Kurulunun, ‘Bazı Ürünlerin İthalatında Ek Mali Yükümlülük Olarak İlave Toplu Konut Fonu Tahsili Hakkında Kararı’ dün Resmi Gazete’de yayımlandı. Kararla, AB ve Türkiye’nin diğer ülkelerle imzaladığı serbest ticaret anlaşmalarında, anlaşma hükümlerinin ülkeler ve eşya açısından farklılık arz etmesi sonucunda Türkiye aleyhine ortaya çıkan tarife farklılıklarının giderilmesi amaçlanıyor. Karar, 30 gün sonra yürürlüğe girecek.
BİR ÇOK MARKA VAR
Güney Afrika’da Mercedes, BMW, Volkswagen, Toyota, General Motors, Nissan, Renault ve Ford gibi uluslararası markaların fabrikaları bulunuyor. Ancak Türkiye’ye ithal edilecek otomobillere getirilecek ek vergi şu an için sadece Mercedes-Benz Türk’ü etkiliyor. Çünkü Mercedes, Güney Afrika’dan Türkiye’de satışlarının yüzde 40’ını oluşturan 1.6 litre dizel ve benzinli C Serisi modellerini ithal ediyor. Geçtiğimiz yıl Türkiye’de toplam 32 bin 666 adet otomobil satan Mercedes’in toplam satışının 13 bin 237 adedi bu araçlardan oluşmuştu. Dolayısıyla Güney Afrika’dan ithalata konan bu ek vergi şu an sadece Mercedes’i etkilemiş görünüyor. Yüzde 10’luk ek verginin fiyatlara yaklaşık yüzde 5 zam olarak yansıması bekleniyor. Diğer taraftan BMW, Güney Afrika’da 3 Serisi üretirken, Borusan Otomotiv yetkilileri Afrika’dan ithalat yapmadıklarını tüm 3 Serisi modellerini Almanya’dan aldıklarını açıkladılar. Volkswagen Türkiye yetkilileri de Güney Afrika’da Polo üretildiğini ama Türkiye’ye bu araçların ithal edilmediğini belirttiler. Türkiye’ye Polo modeli Almanya’dan ithal ediliyor. Ford Otosan ise Güney Afrika’daki Ford fabrikasından sadece pick-up modeli Ranger’ı ithal ettiklerini ancak bu aracın da otomobil sınıfında yer almadığını hatırlattılar.
Yorumlar için buraya tıklayınız.
