Honda, melez bir güç aktarım organını, Avrupa’daki bir SUV’a ilk kez sokuyor; burada onun elektrikli DNA’larının çoğu, Insight, CR-Z ve en yeni NSX’den kaynaklanıyor.
Hibrid güç aktarma organları oldukça geleneksel bir model;bir elektrik motoruna bağlı 2.0 litrelik bir VTEC benzinli motor ve bir batarya düzenii içeren bir paket.
EV modu, sessiz ve sarsıntısız hareketi sağlamak için pilleri tek başına kullanır; Hybrid Drive, verimliliği sağlamak için aküyü ve motoru dengeler ve Motor bilgisayarı işin çoğunu, ekstra bir tork artışı sağlayan bir tahrik motoruyla yapmak için 2.0 litrelik yanma motoruna güvenir.
Honda, tasarımın gelişmiş ve sportif bir evrim tasarımıyla dünyanın en çok satan SUV’ının tanıdık siluetini koruduğunu söylüyor.
Yeni CR-V’nin üretim versiyonu 2018’de Honda’nın showroom’larını vuracak.