Toyota AE86’ya LS motor swapleyen günahkar olarak düşünüyorsunuz değil mi? O zaman daha hiç bir şey görmediniz. 4A-G motorun olduğu yerde DC motor drag için ayarlı ve bagaj akülerle dolu. Bagajdaki büyük ağırlığa bağlı ağırlık eşitliği çok iyi olmasa da ağırlık günümüz standartlarının yakınında.
Elektrik motorunun 447Nm tamamen hazır torku ve bitmeyen donut yapma kapasitesi, motor sesi yerine sadece lastik sesi duymak biraz garip gelse de farklı bir araç ortaya çıkmış.
Yorumlar için tıklayınız.