MX-5 hakkında tek olumsuz yanımız 1.5 lt’lik ünitenin biraz güçsüz bir karakter sergilemesi idi. BBR mühendisleri ise bu konuda güzel bir çözüm sunmuşlar.
Küçük motor’un 129HP gücünden memnun kalmayanlar için BBR 210 beygire çıkartan yeni turbo kitini sunmay başladı. Bu haram beygirler 2.0lt motorlusundan bile 50Hp daha fazla.
Güce/ağırlık oranını düşününce 1065Kg ile ton başına 197Hp güç düşen araçta bu farkın ciddi bir şekilde hissedileceğini düşünüyoruz.
Tork eğrisi ciddi bir yükselme kaydetmiş 3000 devirde 203Nm tork üreten motor 4150 devirde maksimum torku olan 267Nm torka ulaşıyor. Aynı zamanda 7000 devirlere kadar 200Nm tork hemen hemen hiç soluk kesmiyor.
5994 Pound’luk kitteki turbo bu proje için özel olarak imal edilirken çift scroll salyangoz BBR tasarım çift scroll manıfolda bağlanıyor. Turbo olunca intercooler da olmazsa olmazlardan ve öne yerleştiriliyor.
Yazılım kısmında ise Stage 1 yazılım yakıt girişi, ateşleme ve güç hesaplamalarını barındırıyor. Turbo basıncı olarak 7 psi basınç verilirken BBR mühendislerine göre daha fazla güç elde etmenin mümkün olduğu da belirtiliyor.
Alıcılar 5274 Pound’luk kendin yap kitini alabilir veya daha yüksek fiyata BBR’ın taktırmasını sağlayabilir. Ekstra garanti sunulmayan kitte 3 yıl garanti standart olarak sunulmaktadır.
Kitin içerisinde Çelik egzoz, BBR motor bölümü ekipmanlarıyla sanki Mazda’nınmış gibi durması sağlanırken dump valf, K&N Typhoon filtre kiti, Çelik yağ ve su boruları ve karbonfiber BBR ısı kalkanı geliyor.
Kit sonrasındaki değişimi ciddi görmek isteriz aslında ama Türkiye’de yaşadığını unutuyor insan 🙁
[advanced_iframe securitykey=”998b2c0f80165a96fa33e7e0966778867db61bbc” src=”http://forum.jdmspiritturkey.com/viewtopic.php?f=20&t=2712″ width=”100%” height=”600″]
